Hvad er forskellene mellem automotive ckd og skd?

Hvad er forskellene mellem automotive ckd og skd?

Forskellen mellem automotive CKD og SKD er hovedsageligt fra følgende tre aspekter:

1. Forskellige definitioner:

(1) CKD er forkortelsen af ​​engelsk Completely Knocked Down, hvilket betyder "completely knocked down", hvilket betyder at komme ind i en fuldstændig slået ned tilstand, hver skrue og hver nitte slippes ikke, og derefter alle dele og dele af biler er samlet til et helt køretøj.

(2) SKD er en forkortelse af det engelske Semi-Knocked Down, der betyder "semi-bulk", refererer til automobilenheden (såsom motor, førerhus, chassis osv.), der importeres fra udlandet og derefter samles i den indenlandske bil. fabrik.

2. Anvendelsesområde:

(1) CKD-metoden er meget velegnet til mindre udviklede områder, fordi disse steder har lav jord og arbejdskraft, og tarifferne på reservedele og køretøjer er relativt forskellige.Ved at anvende CKD-produktionsmetoder kan mindre udviklede områder hurtigt komme ind på det lokale bilmarked.

(2) SKD-tilstand anvendes normalt, efter at CKD-produktionen er meget moden, hvilket er resultatet af lokale virksomheders stræben efter højere ledelse, effektivitet og teknologi, og også den lokale regerings efterspørgsel efter udvikling af understøttende virksomheder og teknologioverførsel.

3. Samlingsmetode:

(1) CKD er fuldt samlet, og monteringsmetoden er relativt enkel.

(2) SKD er semi-diskret samling, nogle store kernedele såsom motor, gearkasse, chassis osv. er blevet samlet, hvilket kan sikre samlingsprocessen af ​​disse nøgledele, men det endelige montagearbejde mangler stadig at blive afsluttet .

For at opsummere ligger forskellen mellem CKD og SKD hovedsageligt i graden af ​​demontering, anvendelsesområde og monteringsmetode.Når man vælger hvilken metode man skal bruge, er det nødvendigt at overveje en række faktorer såsom lokale produktionsforhold, markedsefterspørgsel og teknisk niveau.